Chéneau et gouttière de hangar : à revoir avec le toit

Quand on refait le toit d'un hangar en surtoiture, la question du chéneau et des gouttières se pose presque toujours. Le bac neuf modifie la hauteur et le débord de la couverture, et l'ancienne zinguerie n'est plus forcément au bon endroit.

Les reprendre avec le toit évite un second chantier et protège les murs et la charpente. Voici comment s'y retrouver entre chéneau, gouttière et descentes.

Chéneau ou gouttière : quelle différence sur un hangar ?

Chéneau et gouttière collectent tous deux l'eau du toit, chacun à sa place et à sa manière.

• La gouttière court le long de la façade, suspendue sous le bord du toit. On parle de gouttière pendante. La plupart des hangars à deux versants sont dans ce cas.
• Le chéneau est un canal plus large, posé sur le haut du mur ou encastré. Il se rencontre sur les bâtiments à acrotère et, très souvent, entre deux bâtiments accolés.

Sur les exploitations de l'Anjou et du pays nantais, le cas du chéneau entre deux hangars est courant. Un bâtiment ajouté contre un autre, des toits qui se rejoignent au même niveau : l'eau des deux versants converge dans le chéneau central.

Pourquoi reprendre la zinguerie avec la surtoiture ?

Avec une surtoiture, des rails d'acier et une tôle neuve viennent au-dessus des vieilles plaques. Le niveau du toit monte, et le bas de pente avance ou recule selon la pose.

Plusieurs situations rendent la reprise nécessaire :

• l'eau du bac neuf tombe au-delà ou en deçà de l'ancienne gouttière ;
• la gouttière d'origine, souvent fatiguée, fuit aux jonctions ou a perdu sa pente ;
• un chéneau entre deux bâtiments est percé, rouillé ou mal raccordé ;
• les descentes sont trop peu nombreuses pour la surface de toit.

Faire ces travaux pendant la surtoiture évite de remonter un échafaudage ou une nacelle plus tard. Le raccord entre le bac et la zinguerie est aussi plus propre quand tout se pose ensemble.

Il faut aussi penser au pied des descentes. Une eau qui sort au ras du mur creuse le sol, éclabousse le bardage et finit par fragiliser les pieds de poteaux.

Nous regardons avec vous où cette eau doit aller : un regard existant, un caniveau, un fossé. Ce point se règle mieux avant la pose que trois hivers plus tard.

Côté toit, le raccord avec la gouttière passe par le bas de pente et les rives, dont le rôle est décrit dans notre article sur le closoir et le faîtage.

Quel modèle de gouttière pour un bâtiment agricole ?

Un toit de hangar reçoit beaucoup d'eau sur une grande surface. La gouttière doit être à la mesure de ce volume, ce qui exclut souvent les modèles pensés pour une maison.

Le choix tient compte de plusieurs éléments :

• la surface de chaque versant, qui fixe le volume d'eau à recueillir ;
• le nombre de descentes, qui répartit ce volume ;
• le matériau, acier galvanisé ou laqué, zinc, selon la durabilité recherchée et l'aspect du bâtiment ;
• l'environnement, car un bâtiment proche d'arbres reçoit des feuilles qui encombrent plus vite les gouttières.

Sur un bâtiment de stockage ou un chai, une gouttière qui déborde envoie l'eau contre le mur et au pied des poteaux. À la longue, c'est la charpente et les fondations qui en souffrent.

Le matériau de la gouttière se choisit aussi en cohérence avec le toit. Une gouttière laquée dans la teinte du bac donne un bâtiment homogène, ce qui compte près d'une habitation ou d'un caveau qui reçoit des clients.

Le cas du chéneau entre deux bâtiments

Le chéneau central est le point le plus délicat de bien des exploitations. Il reçoit l'eau de deux toits, il est difficile d'accès, et une fuite y tombe directement à l'intérieur.

Lors d'une surtoiture, nous regardons particulièrement :

• l'état du chéneau existant : rouille, perforations, joints ouverts ;
• sa largeur et sa profondeur au regard des deux surfaces qui s'y déversent ;
• le raccord des deux nouveaux bacs, qui doivent déborder correctement au-dessus ;
• le nombre et la position des naissances, ces sorties vers les descentes.

Un chéneau sous-dimensionné ou percé est souvent à l'origine des fuites qu'on attribue au toit. Le refaire en même temps que la couverture règle le problème à la source.

Prix d'un chéneau et d'une gouttière de hangar

Pour l'évacuation, le devis compte en mètres de long, sur une ligne séparée de la couverture. Pour un chéneau zinc, le repère public de Travaux Avenue est de 60 à 90 € le mètre linéaire, fourni et posé.

Ce repère concerne le zinc. Sur un hangar, plusieurs facteurs font varier le coût réel :

• la longueur totale et le nombre de raccords ;
• l'accès, plus simple en bas de pente qu'au milieu d'un ensemble de bâtiments ;
• le nombre de descentes et de naissances ;
• la dépose de l'ancienne gouttière ou de l'ancien chéneau métallique.

Nos ordres de grandeur pour la zinguerie figurent sur la page tarifs, à côté de ceux de la surtoiture.

L'entretien après les travaux

Une gouttière neuve reste efficace si elle reste dégagée. Les feuilles, les mousses détachées et les nids d'oiseaux finissent par boucher les naissances, surtout près des haies et des arbres.

Un coup d'œil après la chute des feuilles et après les gros orages suffit le plus souvent à éviter les débordements.

Pour une reprise complète de vos gouttières et chéneaux en même temps que le toit, décrivez votre bâtiment sur la page de notre service gouttières et chéneaux.